六安市"十四五"交通规划，征求社会意见目前已结束！其中，涉及舒城县的连接合肥轨道交通远景规划，引人关注。
六安市“十四五”交通运输发展规划是 2021—2025 年期间指导综合交通规划、建设、运营和管理相关工作的纲领性文件。规划对象主要包括公路、水运，航空、轨道交通部分引用了相关规划成果。
本规划中“基础设施完善工程”部分结合《六安市交通基础设施国土空间规划》（2020-2035）成果对我市交通运输发展作了远景规划，并将本规划纳入远景规划的大背景下统筹规划。
网络配图 远景规划目标：进一步强化东西向快速铁路客运通道，完善南北向铁路网布局，填补城际铁路空白，形成“45254”铁路网络总体布局，总里程约914.9公里。形成以六安站、六安北站为核心，金寨站、舒城东站等为补充的铁路客运格局，不断强化六安客流集散能力，提升六安市铁路枢纽地位。同时，金安、舒城积极谋划与合肥轨道交通线路延伸段的对接。
网络配图 “4”：阜六铁路、宁西铁路、合九铁路、六庐铁路普通铁路；“5”：合武铁路、合安高铁、沿江高铁、合肥—安康高铁、沿淮高铁；“5”：霍邱钢厂铁路专运线，霍邱矿区与周集作业区铁路专运线，华电六安电厂专用线、中石油分路口成品油专用线、中储粮粮库专用线；“4”：六安轨道交通1号线（合六市郊铁路组成部分）、六安轨道交通2号线（城区南北向）、合肥至舒城市郊铁路（合肥蓬莱路至舒城县城）、合肥经三河至万佛湖市郊铁路（合肥S4线三河镇站至万佛湖）市郊铁路。
| 4、市域铁路：合六市郊铁路、合肥-舒城（万佛湖）市域铁路5、专运线：建设钢厂铁路专运线、矿区至周集作业区铁路专运线 |
合肥地铁5号线南延至杭埠：5号线为合肥市区南北向线路，全长32.9公里，共设27座车站。主要功能是加强主城区与滨湖新区的联系。规划5号线地铁南延与万佛湖—巢湖城际铁路相交于杭埠站。 境内里程约2.5公里，总投资约3亿元。
合肥地铁9号线南延至舒城县城：9号线处于前期研究阶段，线站位方案尚未最终稳定，大体走向为西南-东北方向快线，连接肥西、中心城区、肥东的快速通道。规划9号线于肥西南延至舒城县城。境内里程约6.5公里，总投资约6亿元。
网络配图 万佛湖-巢湖城际舒城段：巢湖风景名胜区南部联络通道。将万佛湖旅游风景区、三河古镇旅游风景区等2大5A级风景区以及银屏山、东庵森林公园等景点串联的旅游线路。与合肥地铁5号线南延段在杭埠交汇。境内里程约20公里，总投资约20亿元。
当前，舒城县正紧紧围绕“‘链’上合肥、融入长三角，进入全省第一方阵”的发展思路，努力打造成六安绿色振兴的新高地、赶超发展的先行区。
交通业四通八达，大舒城大有作为！ 转载声明：本文转载自「每日舒城网」，搜索「SCTV-0564」即可关注，[ 阅读原文]。
| 
皖公网安备 34152302000202号
